2015年9月30号，连镇铁路宝应段正式挂牌，宝应高铁建设正式拉开序幕。一年多时间过去了，经过上千名高铁建设者的努力，2016年，高铁宝应段桩基一共8850根，完成8810根，承台1107座，完成1007座。高铁宝应段拥有产值16.9亿，截止目前已经完成8.9个亿产值。 宝应特大桥工程是高铁宝应段的重要工程之一，全长24公里。中铁十九局二分部项目经理告诉记者，他们所施工的范围内，目前已经完成桩基4108根，墩台518座。承台、桩基、墩柱已经全部完成，连续梁已经合拢三联，剩余四联。 随后，记者在中铁十九局三分部采访时了解到，这个分部的施工范围属于跨县城段的一个项目工程。拥有承台407个、墩身407个，截止目前已经完成现承台375个，墩身329个，工程进度达80%以上。 2016年，高铁宝应段桩基完成8810根，剩余四十根，主要集中在宝应闸道和界首闸道这两处。承台完成1007座，剩余100座。完成了91%。墩柱完成937柱，剩余170柱。
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