我的桥梦

　　我的家乡西安丰镇位于苏北里下河地区，这里沟河纵横，水网密布，桥是联系与外界的纽带，而过去两村之间如有桥相连这是村民最大的愿望。

　　小时候，我对桥就情有独钟，原因是横亘在我与父母之间的一条河。那时，父母在河对岸劳动，我们放学后，许多小朋友都和我一样，要到父母劳动的地方玩耍，可摆渡的叔叔随我们怎样请求就是不带我们过河，而我们也只能对“河”兴叹，隔河千里远，谁也不知要绕道多远才能跑到父母劳动的地方？那时，我想，要是有一座桥该多好！

　　上中学时，对桥的重要性认识就更深刻了。我们上中学的学校路上有几座桥，河面窄的就用几根树棍、木板搭搭凑合着也就行了，可河面较宽的地方，在当时的条件下建桥还颇为不易，先用树桩离岸边不远处打桩做成引桥，再用大树倒下来做桥梁，条件好的用木板做桥面（要知道，当时锯木板可是一件费时、费事、费力的活儿），条件差些就用树棍钉钉，这样的桥走上去，总是有点提心吊胆，稍不留神就有可能掉下河。这些桥才建起来时还相对安全些，随着时间推移，桥下行船的穿梭，桥桩经常被行船撞击，桥就变形歪斜，桥面木板、树棍掉落，走在这样的桥上的心情可想而知。我记得上初一时，教我们数学的邓老师，兼班主任，个子不高，又有点胖，一天早上，天上下着雨，担在桥面上的几根树棍被高年级的几个学生使坏时撂下河了，当她来到桥上的时候，我看到她走也不是，不走也不是，犹豫了半天，最后硬是沿着树棍爬了过去。此情此景，令我终身难忘，邓老师为了不耽误我们上课，当时是需要下多大的决心啊。而邓老师的敬业精神，也是我们那一届学生交口称赞的，20多年后的学生聚会，提起邓老师，大家还是赞不绝口。那时，我曾暗下决心，长大后，做一个桥梁工程师。而这个梦随着大学梦的破灭也归于沉寂了。毕业后不久，我做了一名教师，而一次去乡下监考过桥的经历让我刻骨铭心。那是寒假前的一次全镇对调监考，我被派到离集镇较远的林溪小学去监考。一夜的小雪预示着我一路的艰难。早晨，我起来比平时早了一刻钟，为的是赶在开考前到达目的地。一路上，顶着刺骨的寒风，小心地蹬着自行车，来到了四圩桥。如果从四圩桥过去，要节省三分之一的路程，平时没有意外，我们都从四圩桥直插林溪，这天我当然还想从四圩桥过去。这四圩桥桥长约有六七十米，都是用圆木铺设的桥面，平时走在上面真的无所谓，而今天推着自行车，桥上又有薄薄的积雪在上面，过桥的艰难程度可想而知，我小心翼翼地推着自行车来到了桥中间，这时，我再也没有胆量前行了，因为前面桥面上有一个窟窿，向前走不敢，后退又难，那时的心情矛盾极了。我抬头前后望望，四周空无一人，求救无望，恐惧一阵阵袭上心头，推着自行车如果掉下河，河面上又积上一层冰，真的掉下去非死即伤。我硬着头皮往后退，好不容易退到岸边，身上已是大汗淋漓。赶紧上路，骑着、跌着，跌着、骑着，总算按时来到了林溪小学。这一天的经历，我难以忘怀。那时，我想，要是这里有一座水泥桥该多好啊。梦中的理想，隐隐的刺痛着我，所以，我和学生讲《南京长江大桥》一课时，激情澎湃，我和学生讲了我的遭遇、我的理想，我对毛主席的“一桥飞架南北，天堑变通途”的理解，我希望我的梦能在我的学生中延续下去。

　　如今，我的家乡已有许许多多座桥，一条不到三公里的河面上就有六七座桥，而这些桥越造越长，越造越宽，昔日出行以船为主的水乡，汽车已开进寻常百姓家。水乡人的桥梦，已变成一座座横跨两岸的“彩虹”。而这一座座“彩虹”把西安丰与全国各地拉得更近，地方经济也得到了长足的发展，西安丰人民在致富奔小康的征程中，因为有了桥，“路途”更近了。

　　杨凤全；宝应县西安丰镇成人教育中心校