细微之处见真情——宝应船闸扩容升级工作二三事

水上派出所服务宝应船闸扩容升级工作二三事

       寒风中，宝应船闸扩容升级改造现场一派火热场景。人群中，除了工程施工人员外，还有水上派出所民警和辅警们忙碌的身影。记者在采访中了解到，自去年8月投资2.8亿元的宝应船闸扩容升级改造以来，水上派出所民警和辅警们一直坚持在施工现场一线，为推进工程建设立下了汗马功劳。

化解“小纠纷” ——10余块菜地及时归了工程队

       据了解，宝应船闸扩容后，盐宝线将成为安徽、徐州、淮安及我市至盐城地区的“黄金水道”，成为内河地区从对接沿江到策应国家沿海开发的战略通道。船闸下闸首的公路桥建成通车后，也将为船闸周边老百姓的出行提供极大的方便，为船闸周边地段以及我县今后投资和发展等各方面带来很好的商机。尽管意义重大，但仍有少数群众为了私利而不顾工程建设。有10余户农民在船闸周边长菜多年，而这些菜地在运河边，不属于这些农民所有，且已划为船闸建设范围。于是，有人开始“挑头”不让工程队进场施工。水上派出所接到工程队求助后，及时介入调查处理。水上派出所50多岁的老民警夏开荣一一上门做群众工作，耐心讲解国家的政策法律和阻扰施工的社会危害性。另一方面，又与工程队协调，对群众长菜带来的实际损失作合理补偿。就这样，10余块菜地及时归了工程队，工程队顺利进场施工。

排除“小隐患”——1部相机“全程”安全监督

       正在建设的宝应船闸为全省首个全长廊道输水系统船闸，工程量大，安全要求高。为此，水上派出所把工程“安保”摆上首要位置。“安保”是大事，大事应从小事抓。工作中，该所突出“小隐患”治理。一开始，工程队设置了临时便道，方便群众通行。但临时便道两头坡度较陡，一旦遇到恶劣天气或者群众搭载三轮货车等情况，便随时会有可能发生交通事故。派出所民警发现这一隐患后，及时与工程队进行对接，按《城市道路便道》标准，请来扬州监理对便道坡度进行重新测量。很快，一个标准安全的临时便道重新出现在群众面前。在工程建设中，派出所民警还不断加强巡查，发现隐患，及时通知整改。他们用一部相机专门拍摄诸如施工人员不戴安全帽、工地裸露电线、脚手架没有安全防护网等不安全场景，并立即将情况向工程队通报。中建筑港集团有限公司宝应项目部的“安全总监”阚先生风趣地说，水上派出所的民警抓安全有一套，工程安全监管，个个是“行家”，人人是“安全总监”。

关注“小意见”——300块板梁顺利抵达施工现场

　　宝应船闸扩容升级改造，下闸首的公路桥建设也是“亮点”之一。该桥横跨宝应船闸，设计双向四车道,建成后，必将改变周边群众的生活环境，提升宝应的城市形象。然而，由于桥身较长，桥梁全长290米，桥头两侧还分别设置74米和142米接线与苏中南路衔接，这就需要很多的板梁。工程负责人朱先生介绍，由于条件的限制，板梁无法在本地浇注，都是用牵引的方法从建湖用卡车运过来。但由于板梁超长，运送不安全。正因此，有关部门禁止这些卡车在城区通行。这座桥需要300余块板梁，如果不让车子通行，势必影响到工程建设。一则小小的意见反馈到水上派出所后，该所所长伍建友立即请示局领导与有关部门沟通协调处理。后来，采取警车开道护送等措施，将工程建设所需板梁一一安全送达到工地。目前，大桥主体结构已完工。“水上派出所民警真是好样的，服务发展情真意切”。关注“小意见”，让水上派出所赢得工程建设部门的一片赞扬声。
                                     ·成刚  刘春祥  刘延龙·