《视野》 第13期：黄灯之惑 闯黄比涉黄更坑爹

《视野》 第13期：黄灯之惑 (12)

因此，公安部所言：在北京加装绿灯倒计时灯是倒退，从理论上来说是正确的。因为据传说：北京所有的交通信号灯都是智能灯，可以根据不同路口的拥堵情况灵活调节切换时间。但恐怕绝大部分北京市居民，都没有体会到“智能灯”智能在何处。因此在我国，网友的这个建议有一定的合理性。图为北京街头一景。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (13)

在弄清楚新交规争议的焦点后，我们不妨对比国外关于黄灯的规定。其中最具有参考意义的，当属韩国。在韩国，闯黄灯会被处以6万韩元(折合人民币约350元)的罚款，并扣15分。一般情况下，如果司机在通过停止线时绿灯突然变成黄灯，不会被罚款扣分；如果在通过停止线前已经是黄灯，则必须刹车停行。韩国对于闯黄灯的处罚，和新交规如出一辙。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (14)

在日本，当黄灯亮起时，还没有过马路的行人这时是不可以通过的。而已经过马路的行人必须快速穿过马路，或者退回去。车辆与有轨电车不能再向前行驶而驶过停止线。不过，如果在信号灯变为黄灯时，车辆正在快速接近停止线并且停下来会带来安全隐患的话，那么可以继续通过。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (15)

英国交通信号灯，在红灯末尾，有一小段红、黄灯同时亮的时间，这意味着通知面对红黄灯的车辆，红灯即将结束，预先作起动准备，可以节省起动损失时间。黄灯单独亮起时如果的确已离线很近，刹车可能给后车造成麻烦的车可以迅速通过。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (16)

在澳大利亚，黄灯持续时间约5秒钟，足够驾车人作出正确的反应。还有，当红灯和绿灯熄灭唯余黄灯持续闪烁时，可视为无交通灯；闪烁的黄灯意在“提醒驾车者在确保安全的情况下可自主通行。”

《视野》 第13期：黄灯之惑 (17)

上述各国，对黄灯亮时的通行细则有宽有严，但哪个国家都没有如中国般混乱的路况。也没有哪个国家曾因为交规不让“闯黄灯”就在民众中掀起轩然大波。为何新交规的制定，会引起如此大的争议？上至规则的制定者，下至规则的针对者，都应当反思。图为美国白宫前的交通信号灯。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (18)

从规则制定者的公安部来说，有“四宗罪”，其一：闭门造车，不听取民意，未经充分调研论证就出台新规；其二：制定规则以问责为前提，以处罚为目的，缺乏人性关怀，忽略交规本质是引导民众安全出行；其三：拍脑袋做决定，要严惩闯黄灯，配套设施却跟不上，致使民众想遵法而难为；其四:难改“官本位”思维，未普及相关知识，未对舆论加以善导，致谣言横行，民众误解更深。图为交警处罚天安门前的违章车。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (19)

网上有戏言：如果严格执行新交规，1年可以罚够5万亿，拉动10%的GDP，取代房地产成为新的“支柱产业”。为什么有关部门热衷于在大街小巷安装高精度的摄像头？即使摄像头的成本远远高于带提示闪烁功能的交通信号灯？原因不必明言，大家都“懂得”。新华网甚至撰文评论：眼见遮挡车牌的特权车无视红灯呼啸而过，是打新交规的脸。连官媒都如此不待见“新交规”，规则制定者脸红么？

《视野》 第13期：黄灯之惑 (20)

从规则针对者：广大车主来说，新规的确让人无所适从，但这种无所适从，不应当是对于不能闯黄灯的无所适从。黄灯不能硬闯，这是常识，只是旧规未重罚过闯黄灯，中国的司机们也早习惯了黄灯闪=给一脚油。大家“喷”的，应当是量刑过重以及法规的一刀切，未考虑到信号灯的落后现状，让各位车主难以遵循新规。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (21)

某砖家曾表示：机动车抢黄灯侵害了行人的过路权，因此重罚有理。此君估计是一位闯红灯的达人，忘了在机动车道转黄灯时，对向的行人道还是红灯。但砖家的奇葩逻辑也暴露出中国特色的“过马路”是多么深入人心。“凑一坨”就能走了，不管红灯黄灯绿灯，野蛮的行人造就野蛮的司机：管你三七二十一，有机会就抢着过。图为无视交通灯的行人们。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (22)

新交规在机动车和行人相撞发生事故时的责任认定已经有了改进：改变了过去机动车百分百担责的状况，但还不够。固然行人和机动车相比，客观上行人是弱势，但如果交通事故责任完全在行人，凭何让机动车担责？“撞死了白撞”不是对生命的不尊重，恰恰相反，只有这样，才能维护守法者的权益，才能体现法规的公正性、保护人权。撞死了白撞，哪个还敢横冲直撞？哪个还敢碰瓷？一碗水端平，限了车，就必须限人。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (23)

乱世需重典。新规不仅让机动车不敢再“抢黄灯”。在强化坐车需寄安全带、驾驶不能打电话吸烟等安全常识方面，都有进步。我们不应该否定新规在某些方面的进步和积极意义。图为新规启用后交警处理蓄意遮挡车牌的违章车辆。

《视野》 第13期：黄灯之惑 (24)

如今因为“闯黄灯”引发如此巨大的争议，想必是规则制定者们未曾预料也不希望见到的。公安部已经做出回应，暂不处罚闯黄灯行为，以批评教育为主。诚望有关部门能够充分听取民意：完善新交规相关细则，更换落后的交通信号灯。不要因为一盏小小的黄灯，伤了全国人民的心……图为不服处罚的驾驶员和交警扭打。