魂断京沪路 ——执行那些事儿（十一） 有人怕风，因为他是沙眼。有人怕雨，因为雨会阻碍他的生计。而我最怕雾，因为雾夺去了我同事年轻的生命，在我心灵中永不磨去…… 那是十六年前一个初冬的早晨，大雾笼罩着整个县城，我比以往提前半个小时上班，看到这么大的雾，心里有些不踏实，因为今天有一批执行干警去北京执行，不知走的高速公路还是普通公路。刚下楼梯接到带队法官的电话，说警车在高速公路淮安段上出事了，赶快来人，这把我吓的不轻，“行船走马三分命”，最怕的事还是出现，告知原地待命，尽量保护自己，我们马上就去。
连忙向法院领导汇报，因为情况不明，先由分管院长和我去现场了解情况后再作计议。从会计室借了现金一万元就匆匆的赶路。这时雾还没有散，高速已关闭，只能走下面的普通公路，车象蚂蚁一样，艰难前进，心急如焚，电话又难联系，50多公里的路走了近二个小时，到了现场一看惊呆了，面包警车的上盖全掀了，已面目全非，地上一片狼籍，血腥味冲鼻，交警正在抢救伤员，疏导车辆，根本没有人搭理，好不容易与带队法官联系上，他们都在郭集医院，具体伤亡情况不明，反正不得了。 这次赴京执行，法院干警3人，申请人3人，其中1人搭便车，连驾驶员一共七人，当我们赶到郭集医院，这儿离事故现场最近，有挂水的，有包扎的，医院忙成一片。好不容易在走廊里找到正在挂水的带队法官。初步了解，早上高速开了一段还可以，后到淮安界雾大起来，尽管把警灯打开，还是撞上前面因事故而停在路上的车，晓得不好，赶紧下车，但车门开不开。在当地的群众的帮助下撬开了车门，才得以脱身，离开不到两分钟，后面大卡车刹不住的又冲过来，把面包车挤了，后来他们被送进了医院。经仔细清点，七个人少了三人，驾驶员和两申请人。当时我就发火，你们还不去找人吗？个个说我们已被撞昏，自己都顾不过来。掉头又去事故现场，在交警队得到证实，这次事故是三连环，死3人，伤5人，属特大交通事故，赶紧向院汇报，派员增援，处理善后事宜。 在殡仪馆里我们找到了三位，已静静的躺在冰棺，我真不相信自己的眼睛，昨天还好好的一个人，还参加一起排除妨碍执行，今天怎么就阴阳两重天，谁能接受这个现实呢？驾驶员殷万祥虽然是一个临时工，但工作踏实，从部队复员后在执行庭开警车，除了开车外，还协助法官办案，大家都喜欢他，他还特别机灵，几次在外执行受阻，都是他悄悄躲过对方的防线，找当地法院报警求救，为安全脱险争取了第一时间。这次在撞车的一刹那，他完全可以把方向盘打向左边，这是人求生的本能，而后果不堪设想，而他没有，反而打向了右边，法官脱险了，而他由于方向角度太大没有幸免，他把生的希望留给了他人，而献出自己的宝贵的生命。他三十刚出头，上有老下有小，这怎么交代呀。 该特大事故惊动了省高院，省高院派出工作组，由市中院参加。据了解苏北里下河地区河网密布，秋冬季节极易产生团雾，无法预见。并与遇难者家属沟通，在当地政府协助下，妥善的处理了善后工作，未在社会上造成负面影响。我们力争要为小殷争取因公牺牲的待遇，可因为是一个临时工，只能按交通事故遇难处理，社会如此不公，人分三六九等，难道生命还有差别，大家愤愤不平，而领导也没有办法，这是中国特色的用工制度，你看站路值勤最苦的是辅警，保卫机关安全的是保安，最脏最苦的工作是临时工……而待遇最低的就是他们，你能扭转过来吗？大家无语。 人去了，案件未结，始终是块心病。被执行人长期在京打工，到宝应驻地扑了几个空。农历腊月三十清晨再次去实地执行，把被执行人堵在家中，他知道不妙，为他一个案件送了几条命，今天过不了关，乖乖的履行了义务，也算对逝者一个交代。 时光一晃十几年过去了，每当车行到京沪高速淮安路段时，大家主动减速慢行，行注目礼，这里有为执行工作而倒下的战友，虽然他没有名份，而他的名字却牢牢的扎在大家心中，我们相信天堂那边是没有临时工的，他会在天堂享受他应该得到的那份荣誉。 宝应人民法院 梁永胜 戊戌年初冬作于扬州半闲书屋
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