“连淮扬镇铁路宝应段建设取得重大进展，高铁梦越来越近。”宝应交通部门相关负责人昨介绍，连淮扬镇铁路宝应段境内自北向南单向钢轨铺设完成。 “一根钢轨重达3吨，长500米，我们平均以一天2公里的速度进行铺设，目前已经完成了宝应段自北向南单向的钢轨铺设。”昨天在连淮扬镇铁路宝应段施工现场，中铁十七局铺架分公司连镇项目部相关负责人告诉记者，今年4月30日在宝应段成功铺设首轨之后，施工方抢抓利好天气，稳步推进铺轨工作。
该负责人介绍，宝应段的钢轨来自董集铺轨基地，下一步将进行自南向北方向单向轨道铺设。与此同时，江都铺轨基地也在稳步进行钢轨铺设。 宝应交通部门相关负责人介绍，连淮扬镇铁路宝应段全长40.35公里，其中桥梁段35.982公里，路基段4.368公里，设宝应高铁站1座，沿线经泾河、开发区（黄塍镇）、望直港、小官庄、氾水、夏集“5镇1区”。“随着连淮扬镇铁路建设的完成，宝应将形成以铁路为主导的公铁双联模式，推动宝应交通实现融合、跨越、和谐发展，同时也对完善宝应综合交通体系、助推宝应经济发展具有重要意义。” 目前，连淮扬镇铁路扬州段箱梁全部架设完毕，从空中俯瞰，一条完整的钢筋巨龙已经盘桓在扬州大地上。“箱梁的贯通，也为我们铺轨工作的加快推进奠定了基础。”中铁十七局铺架分公司连镇项目部相关负责人表示，力争年底前基本完成五峰山以北的所有轨道工程。 来源：扬州日报
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