宝应通高铁，得益于交通跨越式的发展

　　宝应通高铁，得益于交通跨越式的发展

　　作者：范敬贵

　　据说2019年的年底，宝应要通高铁了。这好像在梦里一样，我1954年6月出生在宝应水门桥，新中国刚诞生不久，正是百废待兴之际，人们需求的物质生活供给严重不足，我每天饥肠辘辘，长得面黄肌瘦，走路的能耐就可想而知了。

　　那时，交通基本靠两条腿走，出远门的交通，那就是坐船。船的动力靠竹篙撑，行到大河，男子汉上岸拉纤，留一个人在船上掌舵，老人妇女和小孩子继续坐在船上。

　　在我 8岁的时候，让我很高兴的事，就是小学孙老师骑着自行车带我在县南街老体育场转，引来许多人围观。

　　渐渐地， “三转一响”（自行车、缝纫机、手表、收音机）向城市居民延伸，以自行车当交通工具的多了起来。 不过，我们家“儿女荒”，比较穷，还没有自行车。

　　我有个叔父在扬州，奶奶也在叔父家。宝应到扬州， 100多公里路程，妈妈带我去扬州看奶奶,汽车票好像是2.6元钱。 可就这路费我们家拿不出，只好求乡下舅舅找个拖拉机，顺便把我们带到扬州。 拖斗装着蔬菜，没有篷布，我们就坐在麻袋上，汽车会车时，卷起一路沙尘，经受了6个多小时风寒的洗礼，到了扬州，弄得我们没头没脸的全是灰。 2.6元的路费省了下来，2.6元对于我们家就是大钱了。

　　那时虽然通汽车了，但车的班次很少，要是谁家突然有个急事出远门，照样饱受交通不便之苦。到一趟扬州要 5个小时左右，去一趟南京要7至8个小时，跑一趟上海，那简直是累死了，乘车去镇江，要过六圩轮渡，然后再赶车，起早贪黑要整整的一天。现在回想起来仍痛苦不堪。

　　改革开放后，宝应的交通在跨越式的发展，2000年11月，京沪高速的全线贯通把宝应带入了高速时代，从宝应到扬州，1个多小时。 从宝应到南京只有2个多小时，从宝应到上海最多4个多小时。 宝应乡村公路也从砂石路变成了柏油路或水泥路，而且实现了村村通。

　　宝应交通的跨越式发展，也归功于机场的兴建和民航的发展。淮安机场离宝应只有30公里，扬州泰州机场离宝应仅有100公里左右， 我亲身经历过，坐飞机的资格从特定身份转变为普通大众，买机票的手续从要组织证明到持身份证，安检人员从边防战士变为安检职工。我到过全国很多地方，很方便。

　　宝应交通的跨越式发展，还表现在小汽车进入了千家万户。以往，在我眼里，能坐小汽车的都是一些当官的。 1982年，我在一个600多人的企业当个党政一把手，出差仍然要去乘汽车爬火车。

　　渐渐地，路上潮水般的自行车，先后被摩托车、电动车、小汽车所代替。而且，大部分小汽车是名牌。谁家有个急事，没有车的想找辆车帮个忙，绝对不成问题。现在难堪的是，堵车成了常态。无论是大城市还是小县城，几乎逢城必堵。再就是停车困难，哪怕是 10年前兴建的居民小区，也没有料到会需要如此之多的停车空间——这两个难堪，不是设计者们没远见，而是宝应发展太快了！

　　交通跨越式发展，让宝应通上了高铁。宝应高铁站是连淮扬镇铁路的一个中间站、是连淮扬镇铁路在江苏省扬州市宝应县境内预设设的站点，未来还将通过连镇高铁的二期南延工程 (南延伸建镇宣铁路)可连接宁杭高铁到达杭州、宣城，未来可与京福高铁连接。

　　最新消息，连淮扬镇铁路全线共设董集站 (接轨站)、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮界首站(已更名高邮北站)、高邮高铁站 、邵伯站(线路所)、扬州南站、江都站(接轨站)、泰安站(接轨站)、镇江大港站、横山站(技术站)、丹徒站(为接轨站)和镇江站(为接轨站)16个车站，其中新建9座车站、新设2座线路所、设立5座接轨站。

　　宝应高铁站线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河，京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，由五峰山长江公铁大桥跨长江后止于苏南镇江市，正线全长 305.286KM，铁路等级为客运专线，设计行车速度250Km/h,共设车站15座，同时建设连云港地区，扬州地区和镇江地区的配套工程。

　　宝应高铁站是连淮扬镇铁路的一个中间站，站台设计规模为 2台4车道。 届时开通高铁动车组，向南可连接沪宁城际到达南京、上海、苏锡常，向北可接京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛。 出门坐上高铁只要10分钟能到淮安，20分钟能到扬州，70分钟能到上海，4个小时能到北京。

　　宝应交通的巨大变化，得益于宝应县委县政府坚定不移地坚持改革开放不停步，得益于紧紧抓住 “以经济建设为中心”不动摇，得益于把人民对美好生活的向往作为党的奋斗目标不含糊。

　　本文系泽文梦笔（ID：zewenfjg）出品，宝应生活网经授权发布。

朝起入商海 暮归耕书田，阅读丰富人生 创作成就梦想

　　作者简介

　　范敬贵，笔名泽文，大学学历、经济师、高级营销师、中共党员。现任宝应县作家协会执行主席、宝应县微型小说学会主席、《宝应作家》主编、《宝应作家之窗》主编、书僮文化党支部书记。中国散文学会会员、中国微型小说学会会员、中国寓言文学研究会闪小说专业委员会会员、江苏省作家协会会员、江苏省散文学会会员、江苏省微型小说研究会理事、江苏省闪小说学会副秘书长。创作小说、散文、诗歌近万篇，出版著作23部。