南水北调宝应站

　　南水北调宝应站

　　文/胡晓林

　　从宝应县氾水镇沿运河向南5公里，便来到南水北调潼河大桥。立于潼河大桥上向东看，不远处，一座大型建筑拦河而建。那富有现代化气息，雄踞而俊美的外形，让南来北往的过客为之注目。它就是“南水北调宝应站”。

　　南水北调宝应站位于底蕴深厚、历史悠久的宝应县境内，南接历史名城扬州，北迎周总理故乡淮安，傍依千年流淌的大运河。站区占地面积450亩。站区内建有香樟林、葡萄文化长廊、水调歌头广场、临波赏月平台、月牙湖、清风亭、桃花岛、湖石假山等景点。

　　南水北调工程是目前世界上投资最大的工程，分东、中、西三线，每条线路，各由总长超过1000公里的运河组成。连接长江、淮河、黄河、海河四大水系。预计投资5000亿元。完成后，每年可向北方调水448亿m3，北方可增加一条黄河的水量。工程浩大，可与京杭大运河媲美，与万里长城同辉。

　　宝应境内的“南水北调宝应站”，是南水北调东线一期工程的一部分，是第一座开工建设的泵站，是东线的水源工程。其主要作用，是与江都站共同组成第一级抽水站，以满足南水北调规划确定的东线一期工程抽江水500m3/秒北送的要求，并结合抽排里下河地区涝水。与江都水利枢纽相比，工程的功能更加专一。该工程包括：抽水能力为100m3/秒的宝应站，开挖45.45公里的三阳河、潼河上、下游引河河道，泵站、上游清污机桥、灌溉涵洞、110/10千伏变电所，电机功率3400千瓦、装机总容量13600千瓦的配套发电设备，以及相应的管理设施等。泵站下游引河切断扬淮S213国道，建南水北调潼河大桥一座。宝应站建成后，与江都水利枢纽、泰州高港枢纽形成一个“铁三角”，不但能满足南水北调的功能，更能使广大的里下河及周边地区旱涝保收。

　　南水北调宝应站总体工程于2002年12月27日，由朱镕基总理在北京下令开工，回良玉同志亲临现场。其中宝应站站体工程于2003年9月开工建设，2005年10月9日顺利通过试运行验收。2006年7月1日投入正式排涝运行。2013年1月通过设计单元工程完工验收。目前，宝应站已正常运行。

　　站区内进行园林化绿化，地被植物以白三叶、马尼拉、云南黄馨、香根草搭配种植，迎水面栽种垂柳、花灌木、大叶冬青、夹竹桃等，弃土区顶面栽植银杏、水杉、意杨等经济树木。现在是绿树成荫，鸟语花香，环境优美，现定为省级水利风景区。

　　只见那宽阔的潼河在这里与大运河交汇，沿河两岸铺设的水泥护坡，平坦而齐整；堤上绿树连荫，树下花草茂盛；身入其境，如同走进花的世界，树的海洋。潼河中碧波荡漾，泵站口浪涛滚滚，朝阳映照，雾气腾腾。大运河内，舟楫往来，鸣笛声声。远近错替，动静结合，美不胜收，令人心旷神怡，流连忘返。傍晚，夕阳西照，波光粼粼，河中犹似洒下了万千金片。夜色降临，华灯齐放，宝应站五彩缤纷，与水中倒影相映成辉，宛如琼宫玉宇，人间仙境。

　　本文系宝应作家（ID：byzazhi）出品，宝应生活网经授权发布。