【视界】神舟工程的“螺丝钉”

通过测试的飞船将被整体转运，安装火箭的上面级整流罩。

载人航天目前的发射场建于中国酒泉卫星发射中心，于1998年正式投入使用，采用了具有国际先进水平的“垂直总装、垂直测试、垂直运输”及远距离测试发射控制的先进模式，可以兼顾未来大型航天器发射的需要。

火箭上面级在最后与整个箭体对接，这时一枚完整的星箭结合体宣告完成组装。

完成总装的星箭结合体被垂直移出总装厂房，运往发射架待发。

火箭准备就绪后，西昌基地戒备森严，负责基地保卫的部队随时注意异常情况。

发射前，发射场系统工作人员要反复合练，真正做到烂熟于心，确保一切准备工作安全顺利进行。图为燃料加注人员蒙眼进行训练。

当一切准备就绪，新一艘神舟飞船即可发射升空。

测控通信系统的主要任务是完成飞行试验的地面测量和控制任务。中国载人航天部门在原有卫星测控通信网的基础上，研制了符合国际标准体制、可进行国际联网的S波段统一测控通信系统，形成了新的陆海基载人航天测控通信网。图为青岛测控站。

航天测控网络主要包括北京、东风、西安三个指挥控制中心，渭南、青岛等固定测控站和活动测控站以及四艘“远望”号测量船。 图为东风测控中心，神舟发射视频中常听到的“东风跟踪正常”便是指该中心。

中国目前拥有远望二至六号四艘测控船的庞大海上测控阵容，是当今世界上最大规模的远洋测量船队。载人航天任务期间，这些测控船分布与全球洋面，为飞船提供测控中继。

胡锦涛2012年与天宫一号任务组航天员进行天地实时视频通话，这次通话的通讯中继任务就是由远望号测控船执行了通讯中继。

着陆场系统的主要任务是负责对飞船再入的捕获、跟踪和测量，搜索回收返回舱，并对航天员返回后进行医监医保、医疗救护的重要任务。着陆场主要包括内蒙古中部的主着陆场和酒泉卫星发射中心内的副着陆场。

着陆场搜救人员需要借助雷达、红外等设备第一时间找到神舟飞船返回舱着陆的地点，并赶往现场。系统拥有先进的测量系统，能够在飞船进入大气层后对它的轨迹实施跟踪、测量。

着陆场搜救人员携带专业的开舱、救援装备，并进行过大量演习。

航天员安全出舱后，着陆场工作人员随后将他们空运往后方基地。

神舟飞船返回舱还有若干海、陆紧急着陆区，用于在危机情况下备降。

如果返回舱溅落在海上，搜救船就要尽快将其捞起，并安全接回航天员。