11月18日，由省青年联合会、新华报业传媒集团、省广播电视总台联合主办的第十四届“江苏省十大杰出青年”评选活动结果揭晓，江苏京沪高速公路有限公司扬州清障一大队副大队长李通上榜。
【姓名】李通
【职业】江苏京沪高速公路有限公司扬州清障一大队副大队长
【简介】第十四届“江苏省十大杰出青年”
一名高速公路清障员，荣获“江苏省十大杰出青年”，他有何过人之处？昨天，记者特地驱车来到位于宝应的江苏京沪高速公路有限公司扬州清障一大队，采访了刚刚获得“江苏省十大杰出青年”殊荣的副大队长李通。
抢险救援十三年如一日
在颁奖现场，主办方给予李通的评价是“任劳任怨，十三年如一日坚守在清障救援第一线”。昨天在宝应采访，记者听到了李通将生死置之度外，在险境中施援手的一个个感人故事。
2011年4月22日，京沪高速下行819公里处发生了一起液化气槽罐车翻车泄漏事故，罐体阀门破裂，易燃、易爆的液化气随即从破裂处向外喷射并发出“咝咝”的啸叫声，如果不能及时控制，空气中的液化气达到一定浓度，遇到一丁点火星，就会发生爆炸。现场情况万分危急。消防部门虽然几经努力，仍无法堵住泄漏。为保护周围村民生命财产安全，现场指挥部决定：用消防车对泄漏的液化气稀释，清障人员开展整体起吊转运。
作为起吊作业组负责人的李通，穿戴防化服下到积水齐膝的边沟，与槽罐“零距离”接触，寻找合适的起吊位置，而耳边是液化气泄漏发出的啸叫声，周围是高浓度的液化气，现场危机重重，李通把生死置之度外，顶着巨大的压力，进行仔细勘察和谨慎选择，徒手扒开碎石，成功将钢丝绳穿引到适合起吊的位置，经过8小时奋战，槽罐车被成功吊回路面，一场大爆炸的危机被成功化解，周围近百户村民的生命和财产安全得到了保护。
2008年9月中旬的一天，辖区路段发生一起货车翻车事故，李通带领队员紧急赶至现场，事故车翻入高速公路旁的一个污水河，驾驶员被困，只露出头部勉强呼吸，事故车还有进一步下滑的危险，如果施救发生意外，救援人员可能面临危险。
李通带头跳入齐脖深的污水中，摸索着将受困人员朝外营救，其他队员在他的带领下，也纷纷跳入河中，加入救援的行列。经过大家数次努力，受困人员被成功救出。
“3·29”液氯泄漏、“6·24”丙烯腈爆炸、“3·10”多车追尾……在重特大交通事故中，李通一次次在险境中化险为夷，出色地完成了救援保畅任务。
冲在一线13年救出300余人
京沪高速公路江苏沂淮江段，日平均断面流量3万辆以上，日平均清障救援22.5次，重特大及危险化学品运输事故位居全省之首。李通和他的队友们，时刻准备应对各种突发情况，以娴熟的清障技能、无私的救援精神，夜以继日地保障着京沪大动脉的安全畅通。
2005年11月1日13时20分左右，一辆载有50多人的大客车在淮安段上行835公里处翻车。13时35分左右，清障队员火速赶到事发现场。只见大客车车头已面目全非，发动机也在慢慢漏油，而变形的车厢内更是惨不忍睹，挤压受伤的乘客在痛苦呻吟，鲜血在车厢缝隙里不断流淌……由于事故车辆翻落在边坡上，位置不稳定极易发生滑移，无法启用起吊设备，车辆随时都有起火爆炸和在斜坡上滑移和继续倾覆的可能。
在“血与火”的考验面前，冲在最前面的李通，顾不上自己的安危，心中只有一个念头：“时间就是生命，一定要与时间赛跑，赶快把一名名受伤乘客和司机救出来，最大限度减少乘客的伤亡。”他钻进翻入边沟的变形车厢内。为了不对受困人员造成二次伤害，在狭小的空间里，他徒手对伤者受困部位进行清理。裸露的钢片、锋利的碎玻璃把他的手脚扎破，鲜血直流，他托起一名名伤员往车厢外运送。14时05分左右，4名重伤被困人员被成功营救，40余名乘客也被及时救出疏散。正因为李通和他的队友们不顾危险，50余名驾乘人员的生命安全才得以保障。一起参加救援的同事动情地说：“20多小时的生死大救援，为解救被困伤员，他匍匐在变形的车厢里近3小时……”
清障救援是一个肩负着责任和充满危险的职业，过程复杂、难度大、要求高，时刻面临血与火、生与死的考验，这对李通来说是“家常便饭”。13年来，李通参与各类交通事故抢险救援1600余次，解救受困驾乘人员300余人，帮助驾乘人员挽回经济损失数百万元……这一连串数据是李通的荣耀，也是李通深深爱上这一行的最大动力，能够化险为夷，挽救一名名被困人员的生命，他觉得这是天底下最有意义的工作。
研发10项成果助力救援现场
李通的战友告诉记者，李通还是个才子，在开展救援抢险的同时，他还成功研制出“新型清障车充气装置”、“升降式警灯”等技术创新成果近10项。李通说，这些科研成果在救援现场也派上了用场，大幅提高了清障处置效率。如车祸现场经常会发生抱死刹车、拌轴卡死等情况，“新型清障车充气装置”一套设备能两用，可以快速解除“抱死刹车”,将解刹车效率提高4倍。而用气动扳手解决拌轴卡死等难题，也极为神速，从而为救援赢得宝贵时间。
他还主持编写了高速公路“清障模板”，弥补了高速公路清障基础理论空白。2011年6月份，“清障模板”被编入江苏交通控股系统《清障实务》教材，并作为主要内容由其向全省清障同行讲解，受到了一致好评。他也被国家交通运输部、共青团中央评为“全国交通行业青年岗位能手”，被江苏省交通运输厅评为“全省交通行业文明职工标兵”，同时获得“省级青年岗位能手”、“全省交通行业文明职工标兵”等多项荣誉。
上班时冲在危险一线，下班后想着改良救援设备，30出头的年纪就患上了严重的腰肌劳损。他说：“我对自己的工作很有感情，救死扶伤，是一件十分有意义的工作。”
获得“省十大杰出青年”荣誉的李通表示，今后要加倍努力，无愧于人民授予的“救援先锋、保畅尖兵”的荣誉称号。宫宸 张孔生 文/图
