人民群众中蕴藏着巨大力量——纪念车桥战役胜利70周年 张 磊 今年3月5日是车桥战役胜利70周年纪念日。70年前，在苏中区（小省建制）党委领导下，新四军一师精心谋划，人民群众大力支援，在宝应境内（当时车桥隶属宝应）发起车桥战役，采取攻坚打援、打援为主的战法，经过一昼两夜的战斗，攻克车桥，收复曹甸、泾口、塔儿头、张桥、望直港、蛤拖沟、鲁家庄、蚂蚁甸、受河等地12处，活捉鬼子24名，击毙击伤日寇441名、伪军315名，摧毁敌人碉堡53座，缴获大量武器弹药，取得辉煌胜利。车桥战役是华中地区抗战转入战略反攻的重要标志，是新四军在平原水网地区开展正规攻坚战的第一仗，是华中地区抗战以来活捉和消灭日寇最多的一仗，是“苏中抗战6年来的创举”。新华社向全国播发了新四军收复车桥的消息，赞扬“粟师以雄厚兵力打了一个大歼灭战”。延安《解放日报》发表社论祝贺。此役大大提高了我党我军在敌后抗战的威信，给国民党顽固派丧军失地在政治上以沉重打击，震撼了淮宝地区敌伪盘踞的所有据点。车桥战役的胜利意义重大。 车桥战役之所以取得如此重大的成果，与淮宝人民有力支援密不可分。在车桥战役前，为了保证搞好后勤工作，宝应县委和淮安县委成立了后勤班子，由宝应县委书记曾涛、淮安县委书记许亚亲自挂帅，落实各项支前任务，主要有：一是供应粮食、蔬菜、油盐、茶水和其他军需物资。仅安丰镇就交售5万斤粮食、柴草百万斤，老百姓踊跃用石臼舂米，前一天刚交代任务，第二天就把米舂出交上。安丰镇商抗会通过各种关系，从宝应城里弄到3大船煤油以及蜡烛、白报纸等物资供给部队。二是配合做好情报工作。淮宝两县敌工部派人深入到敌伪据点进行活动，车桥镇居民主动配合新四军侦察员摸清车桥的敌情和地形，了解到据点驻守日军、伪军人数，土圩子周长、高度，外壕宽度和水深，碉堡、暗堡的分布以及日伪军布防情况。三是组织支前大军，担任运输工作。新四军参战部队驻扎在车桥东南的蒋营地区。从蒋营到车桥，中间隔着水面宽阔的马家荡和绿草荡。为赢得战机，宝应县委筹组了近千船只，并配以船工及时运送部队和担架队，运送云梯和其他攻坚器材，送至车桥附近。四是动员和组织了3万多名基干民兵和农民破公路、平坟头、挖掩体、埋地雷、阻击逃敌。战斗打响前夕，宝应150多个基干民兵把1 门山炮及时运到前线，在摧毁日伪军碉堡中发挥了威力。3月4日夜，张桥区委书记兼区长周兴率领二三十名民兵，到平桥以北、二堡以南运河线上开沟挖塘，切断了淮安到宝应的公路。安丰区民工切断了宝应到曹甸、车桥的大路。张桥区群众在南涧、毕圩、周庄、芦滩、汴塘一带平坟头、挖掩体，并切断了淮安到车桥的公路。安丰区基干民兵在宝应到曹甸的大路上站岗放哨，递送信件。石塘区委书记许邦仪、区长顾津、副区长吴锡昌率领区队在淮安到车桥的公路沿线站岗放哨，埋下荸荠雷，使第一批援敌中地雷阵。3月5日午夜攻击开始后，安丰、崔渡等几个乡镇的基干民兵在区委书记、区长杜文白率领下，捣毁了日军飞机场。五是担架队紧跟部队行动，随时听候调用。淮安县委书记许亚和泾口区委书记俞臻一起带领担架队，在阵地前沿服务。担架队将伤员从车桥抬到绿草荡畔，再用船接走，安排到零散村落里进行治疗。六是战后宝应40多个乡30000多群众兴奋地冲进车桥等各据点，大破圩子，拆除碉堡工事，打扫战场，彻底捣毁了敌人的巢穴。 兵民是胜利之本，人民群众是战争胜负的决定力量。车桥战役再次印证了毛泽东人民战争理论的正确性。在车桥战役前后，淮宝人民之所以大力拥军、踊跃支前，与共产党深入发动群众、壮大抗日力量的方针政策得到有力实施密不可分。1943年5月，中共宝应县委、县政府成立后，贯彻执行党的方针政策，开展了卓有成效的工作。政治上建立“三三制”抗日民主政权，人民群众翻身当家作主人；经济上实行“二五减租”，保护了广大农民的经济利益和地主富农的“人权、地权、财权”，最大限度地形成抗日民主统一战线；军事上大力发展地方武装，组建县总队和各区、乡民兵队伍，配合新四军打击日寇；宣传上组建工作队深入农户启发觉悟；组织上建立了农抗会、青抗会、商抗会、僧抗会、妇抗会、儿童团等。广大人民群众在党的领导下，广泛发动起来，形成了势不可挡的抗日洪流。党的群众路线激发出人民群众中蕴藏的巨大力量。
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