MH370，52天空中大搜索

而比较有效率的方式，是通过机载的各种电子侦听设备。图为4月4日，新西兰空军士兵在P-3C“猎户座”巡逻机上操控电子设备。AP

巡逻机会在疑似海域投放声纳浮标，用以监听水下情况。图为4月10日，美军P-8A“海神”巡逻机向疑似海域投放声纳浮标。REUTERS

由于失联客机疑似坠落海域远离大陆，每次搜寻都是一个漫长的航程，对飞机上乘员的身体承受力是极大考验。图为4月4日，一架新西兰空军P-3C“猎户座”巡逻机执行完4个小时的搜索任务，一名中士在机上打起盹。AP

每次搜索，来回飞行都要10多个小时，飞行员的饮食也是在机上解决。图为3月31日，一架新西兰空军P-3C“猎户座”巡逻机的飞行员在执行任务途中吃午餐。

3月22日，一架新西兰空军P-3C“猎户座”巡逻机在执行完11小时的搜索任务后，返回珀斯基地，机舱外星星可见。

澳大利亚官方也对搜索马航失联客机的行动给予足够的重视。澳大利亚总理阿博特曾先后两次前往珀斯，为前方搜救人员打气。图为3月31日，阿博特邀请参与搜索任务的多国军人共进早餐。AP

3月31日，澳大利亚总理阿博特慰问中国等国家参与搜索行动的军人。有报道称，澳大利亚空军一架P-3C“猎户座”巡逻机一天的花费大约7.68万澳元(1澳元约合5.73元人民币)。虽说各国各自负担自己的费用，但作为协调国，澳方花费之巨是显而易见的。AP

3月31日，澳大利亚总理阿博特与参与搜索任务的中日韩军人合影。在空中搜索任务结束后，澳大利亚还将牵头后续的海底搜索，将引入新设备新技术以及商业机构的加盟，而这些费用估计大约6000万澳元，将由澳方、中方和马来西亚方面分担。AP

而中国是在马航客机失联后，投入搜寻力量最多的国家，并且一直贯穿始终。目前还没有关于中国在搜索行动花费具体金额的报道，据外媒估计，各国用于搜寻的费用已超过5000万美元，中国在搜寻方面的投入约占搜寻总费用的一半。图为3月22日，一架中国空军运-8飞机飞赴安达曼海域开始执行搜救任务。新华社记者王申摄

中国军人在搜索行动中的表现也是可圈可点。图为3月23日，在澳大利亚皮尔斯空军基地，中国空军在抵达澳大利亚后不久，便于澳方沟通搜寻行动飞行计划。新华社记者黄书波摄

4月16日，珀斯机场，中国空军伊尔-76准备起飞执行搜寻任务。自3月22日抵达珀斯以来，两架伊尔-76运输机总是第一个起飞执行任务，中国军机一般在早晨6时左右起飞，机组和搜索人员必须每天凌晨很早就赶赴珀斯国际机场，完成各项准备工作，然后连续飞行8个多小时执行搜索任务。REUTERS

4月18日，在澳大利亚珀斯国际机场，中澳双方办理航空发动机滑油交接手续。中国军方启动应急保障机制，4月17日从广州紧急起运400升航空发动机滑油，及时运抵万里之外的澳大利亚珀斯，确保中国空军后续搜寻任务顺利展开。 新华社记者黄书波摄

在多国参与的搜索行动中，不能不提及越南和菲律宾。特别是越南，从客机失联伊始，越南便出动该国空军的主力机型参与搜救，每日搜救费用预计约需200亿越南盾，越南政府称，各类搜救支出将划入国防预算。此外，越南还向外国搜救军机开放领空，这样的举措相当罕见。图为3月13日，越军地勤人员检查安-26运输机。AFP

52天的紧张搜索工作，终于暂时告一段落，在大合影上，一些军人舒缓绷紧的神经，脸上释放出笑容。这一刻，不必去苛责他们，虽然还没有找到MH370客机的下落，但这些军人在搜索行动中表现出的勇气和无私，也同样值得敬佩。REUTERS

来源：腾讯网