大昌路上有一家卖大麻团的，做的麻团比正常的要大一外套。不仅看起来“威武”，吃起来也颇有滋味。第一次见识麻团，我只有小几岁的样子。那回还坐了一回小火轮，虽然是小火轮也觉得它挺威武的，船头昂着，汽笛拉响，也很有气势。在内河里，小火轮劈波斩浪。那天，我们一直是被大人按捺在船舱里，透过舷窗，看到外面浪花飞溅，狭小的天空有时晴朗，有时还下起雨来。早上出来，直到下午的时候，才到达目的地——下舍。船到码头，我跟大人上了岸，感觉那里就是一派集市，而最先映入眼帘的，就是那卖麻团的，还有麻棍，我磨着大人买了一只麻团，咬一口，热乎乎粘丝丝还有芝麻的香喷喷。所以，下舍在我的脑海里是繁华的。也体会着坐船必定是要去一个遥远的地方。 小时候，经常听舅舅们说到安徽的蚌埠和江西的九江。而且，这两处地方总是跟水路有关，要想抵达那里，必得坐船。第一次出差，就和老傅坐了江轮去九江。当时是在南京的下关坐上江轮，逆流而上，下午上的船，要到第二天上午才到。从下关码头上了船，据说武汉女作家方方也曾在少年时坐过江轮从武汉到南京，可见，当时坐江轮，还挺流行的。江轮跟小火轮已经不可同日而语。在小火轮上，只有坐的板凳，江轮分成几层，船舱里已经有上下铺了。在我们舱室里还有两位东北人。老傅跟人家用普通话交流，好笑得居然被人家辨别出了我们是宝应人。我那时尚年轻，多少有些意气风发，清晨，走出船舱，来到船舷处，披一方毛发毯，如老人家一般胸怀，“会当水击三千里，自信人生二百年。”至今，看到那张胡子拉碴，气度不凡的照片，我儿子总要讥笑一番。 在我们乡下，水泥船居多。有时用来罱河泥，两根长竹竿尽头绑在一起的是两片布上几孔圆洞的铁罩子，张开来像张大嘴，合起来像橄榄，利用杠杆原理，把罱子张开来插入水底淤泥中，然后合着提上来，再悬在中舱上面张开，河泥就落在船里了。河泥是最好的有机肥，罱河泥，一举两得：清了河道，肥了庄稼。不是说，“庄稼一枝花，全靠肥当家”嘛。7、80年代，水泥船还到县城运氨水。我家砌房子的时候，特地用水泥船到县城买瓦，我跟大人一起去，我坐在船头，一目了然，迎面吹着风。船尾是机器挂桨。这水泥船就有飞快的意思了。 以后，我还坐过海轮，也坐过小木船。坐船，似乎更浪漫一些。在快节奏的时代里，如果偶尔能够有慢的时候，确实是一种别样的体验。坐船，就是一种好的选择，在两岸葱茏的河道里，或四野茫茫的水波中，感受着水的灵动，呼吸着新鲜的水气……
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