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中国人的一天:一名的哥的“怨”与“愿”

2014-12-15 09:22| 热度:7980 ℃ |我要投稿

曹建宏是湖南永州道县人,年轻时闯过沿海,也在长沙当过保安。直到1999年,因为一次招聘契机,曹建宏与的士结下了不解之缘,这一干就是15年。(图/文 潇湘晨报 陈勇)下午5点左右,的哥曹建宏正在与自己的 ...


曹建宏是湖南永州道县人,年轻时闯过沿海,也在长沙当过保安。直到1999年,因为一次招聘契机,曹建宏与的士结下了不解之缘,这一干就是15年。(图/文 潇湘晨报 陈勇)


下午5点左右,的哥曹建宏正在与自己的副班的哥谢师傅交班。作为一名晚班的哥,曹建宏的生活“黑白颠倒”,下午5点是他开始上班的时间。这种方式早已成为他生活的一部分。


曹建宏接车后发现有故障,蹲下来检查。


的哥最害怕车子出毛病,不仅无法赚钱,还要花钱修。他立马跑到熟悉的修理店进行维修。


在车子进行维修时,碰到同行,他们聊着彼此收入问题。开的士到底赚不赚钱?曹建宏算了笔账,将每个月的“份子钱”,车辆折旧费,油费,洗车费和在外的饭钱等费用平均算下来,跑晚班的士每天要280多元的成本,自己一天工作只能收入100多元。

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