MH370，52天空中大搜索

经过52天紧张但无结果的忙碌，参与搜索马航失联客机MH370的各国飞机正式停止空中搜索工作。4月29日，在各国搜救力量集结的澳大利亚西部城市珀斯，来自至少7个国家的600多名军人在飞机前庄严站立，带着没有找到飞机的失望合影留念。虽然失联客机至今仍然下落不明，但这种跨越国界的联合救助、多国搜救人员为此付出的辛苦和努力，还是非常令人感动。编辑：陈若冰

相对马来西亚政府在失联客机前期搜救工作上的无序和混乱，由澳大利亚主导的后期搜救工作则显得更有条理。澳大利亚政府专门在珀斯成立一个多国协调中心，以统筹协调不同国家和机构对失联客机的搜寻和事故调查工作。图为4月29日，澳军方向参与搜索的多国部队表达感谢，中国空军飞行员在答谢仪式上。REUTERS

后期搜索由于疑似地点远离大陆，空中搜索成为主力，共有19架军用飞机参与，其中包括7架澳大利亚飞机，1架新西兰飞机，2架美军飞机，2架中国空军飞机，3架日本军机，2架韩国飞机及2架马来西亚空军飞机。在这些飞机当中，最先进的当属美国海军P-8A“海神”海上巡逻机，该机是P-3C“猎户座”巡逻机的替代型号，在电子性能和续航能力上更强。AP

性能其次的是美制P-3C“猎户座”巡逻机，这也是日本、韩国、新西兰和澳大利亚等国参与搜索的主力机型。P-3C是老牌巡逻机，已经服役近50年，具备出色的海上侦察和反潜能力，在搜索失联客机过程中，曾数次监听到疑似黑匣子脉冲信号。图为日本海上自卫队派出的P-3C“猎户座”巡逻机。REUTERS

此外，澳大利亚空军还派出一架E—7A型“楔尾”预警机。这架由波音737-700型客机改装的预警机能够在1万米高度依靠雷达“看到”周边数百公里内的飞行物，时刻保持对地面或海面40万平方公里区域的监视，防止各国飞机在搜寻区域上空出现冲撞。AFP

中国在此次空中搜索行动中，派出的是俄制伊尔-76大型运输机，该机具备跨洲际的远程飞行能力，最大航程可达7800公里。虽然具有远程飞行能力，但由于是运输机，在侦察性能上要逊于巡逻机，只能依靠机载雷达和目视观察。REUTERS

马来西亚在空中搜索行动中派出的是C-130“大力神”运输机，该机是美国上世纪50年代研制的四发中型运输机，堪称是“老爷机”。AP

3月28日，一加澳大利亚海军“海鹰”反潜直升机从C-17运输机上卸下，参与马航失联客机的搜救。“海鹰”直升机适用于海上反潜和搜索救援任务。REUTERS

日本除了派遣两架P-3C“猎户座”巡逻机外，海上保安厅还派出一架“湾流V”型飞机。“湾流V”是世界上第一架超远程公务机，不经停航程可达12000公里。REUTERS

空中搜索最普遍使用的方式是目测观察，图为4月1日，日本海上保安厅的官员乘坐“湾流”飞机，在疑似海域观测海面情况。AP